Snižování emisí v české dopravě potřebuje příslušnou legislativu. Transpozice evropské směrnice RED II čeká stále na schválení.

První rok s kovidovou pandemií a vyhlašováním nouzových stavů a řady opatření k omezení mobility a negativních dopadů do ekonomiky s cílem zabránit šíření této pandemie se negativně projevil v poklesu spotřeby pohonných hmot. Dopad do strategické oblasti, jakou je spotřeba pohonných hmot byl tímto vývojem výrazně zasažen a vykázal níže uvedené výsledky.

Šampionát formule E existuje od sezony 2014 a jeho zastánci o něm hovoří jako o budoucnosti motorsportu. Projekt se ale nikdy nedostal ze stínu elektromobility, a to navzdory tomu, že angažoval řadu bývalých pilotů F1 i jiných jezdeckých hvězd.

Cenu pohonných hmot v dalším období bude stanovovat cena ropy. Za rozhodující považuji těžební kvóty ropy u významných producentů pro rok 2021 a vývoj ekonomiky.

Dokud se budou do elektromobilů dovážet levné baterie z Číny a v energetice se používat uhlí, nebude elektromobilita snižovat množství emisí CO2. Dokonce jej bude zvyšovat. Důvody vysvětluje profesor Jan Macek.

Za devět měsíců roku 2020 klesla celková spotřeba pohonných hmot o 6 %. Nejvýraznější propad poptávky byl v dubnu, kdy automobilové benziny klesly o 33 % a motorová nafta o 20 % v porovnání se stejným obdobím roku 2019.

Automobilové benziny jsou vyráběny a prodávány podle české evropské normy ČSN EN 228 (rovněž schválené výrobci automobilů). V současné době probíhá legislativní proces a po schválení legislativy se takový druh bude prodávat na čerpacích stanicích v ČR pod označením E 10. Jeho zavedení očekáváme v roce 2021. Všechny ostatní povinné parametry jakosti u nejprodávanějšího druhu autobenzinu v oktanové hladině 95 zůstávají beze změny.

Za 1.pololetí 2020 klesla celková spotřeba pohonných hmot o 9%. Výraznější pokles za hodnocené období byl u automobilových benzinů, jeho spotřeba klesla o 14%, zatímco propad u nafty byl 7%.

Dne 18.června 2020 se konala řádná valná hromada České asociace petrolejářského průmyslu a obchodu (ČAPPO). Zasedání valné hromady se zúčastnilo celkem 10 stálých členských firem (účast 100%).

Vyhlášený nouzový stav a protiepidemická opatření v posledních týdnech a měsících vedly k omezení pohybu osob v rámci individuální motorizace, omezení služebních cest i omezení a pozastavení řady podnikatelských aktivit, což vše se projevilo výrazným poklesem spotřeby automobilových benzinů a v důsledku toho i enormním nárůstem zásob benzinů zimní kvality.

Pokles všech ekonomik způsobený šířením pandemie koronaviru a výrazný přebytek produkce ropy vede díky propadu dopravy a to nejen letecké k poklesu poptávky po ropě, pohonných hmotách a řadě dalších výrobků z ropy vyráběných. Přebytek produkce je směřován do naplnění všech disponibilních zásobníků, což vede k poklesu ceny ropy.

Mimořádným opatřením Ministerstva zdravotnictví vydaným podle zákona č. 258/200 Sb., o ochraně veřejného zdraví, byla mj. prodejnám potravin a čerpacím stanicím pohonných hmot bez dalšího udělena výjimka z obecného zákazu maloobchodního prodeje a prodeje služeb. To samo sebou nese i možnost vstupu veřejnosti do těchto provozoven.

Situace v oblasti dodávek ropy a pohonných hmot na český trh včetně distribuce k velkoobchodním zákazníkům i na čerpací stanice je v podmínkách vládou vyhlášeného nouzového stavu zcela stabilní. Členské firmy České asociace petrolejářského průmyslu a obchodu (ČAPPO) zajištují všechny klíčové procesy jako jsou dodávky ropy, zpracování v rafineriích, skladování a distribuci pohonných hmot.

V roce 2019 pokračovalo mírné oživení poptávky po automobilových benzinech. Roční spotřeba nafty se přiblížila 6 miliardám litrů. V ČR byla 2,8 x vyšší spotřeba nafty než benzinů. Současná koronavirová pandemie bude mít negativní vliv na vývoj spotřeby nafty, benzinů i leteckých paliv v ČR i dalších zemích.

Kvalita pohonných hmot na domácích čerpacích stanicích podle výsledků monitoringu České obchodní inspekce za rok 2019 byla na vynikající úrovni. Po celý rok všechny autobenziny i motorové nafty a CNG u čerpacích stanic členských firem ČAPPO byly bez jakékoliv chyby v kvalitě definované evropskými i českými normami.

Dne 5. prosince 2019 se konala řádná valná hromada České asociace petrolejářského průmyslu a obchodu (ČAPPO). která se zabývala děním v oblasti pohonných hmot v uplynulém půlroce i výhledem do budoucnosti, který bude stále více ovlivněn regulatorními orgány.

Pokračuje mírné oživení poptávky po automobilových benzinech. Celkový objem dodávek automobilových benzinů na trh ČR v 1. pololetí 2019 dosáhl 789 tis. tun (tj. 1.052 mld. Litrů). Proti stejnému období roku 2018 (782 tis.tun , tj. 1.042 mld. litrů) vykázal mírný nárůst.

Česká asociace petrolejářského průmyslu a obchodu v minulém roce jako první zveřejnila aktuální seznam čerpacích stanic členských firem, kde je možno AdBlue tankovat z výdejního stojanu. V současné době je k dispozici další nově aktualizovaná verze seznamu.

Celková spotřeba standardních pohonných hmot za rok 2018 dosáhla objemu 8.003 mld. litrů (za rok 2017 to bylo celkem 7.940 mld. litrů) a je tvořena v rozhodující míře spotřebou nafty (73,4 %) a jen z 26,6 % spotřebou automobilových benzinů.

Kvalita pohonných hmot na českých čerpacích stanicích za rok 2018 byla opět na vynikající úrovni. Členové ČAPPO dlouhých 8 měsíců bez jakékoli chyby v kvalitě. V roce 2018 inspektoři ČOI odebrali celkem 2645 vzorků pohonných hmot prodávaných u veřejných čerpacích stanic v České republice. U čerpacích stanic členských firem ČAPPO bylo odebráno 908 vzorků tj. 34,3 %.

Dne 6. prosince 2018 se konala řádná volební valná hromada České asociace petrolejářského průmyslu a obchodu (ČAPPO). Jednání valné hromady bylo věnováno aktuálním tématům v oblasti pohonných hmot a související legislativy, zejména pak novele zákona o pohonných hmotách a novelizovanému zákonu o ochraně ovzduší.

Společnosti provozující čerpací stanice mají podle české legislativy povinnost řidičům prodávat od 1. prosince pouze zimní naftu s parametrem filtrovatelnosti do -20°C. Nafta je označovaná podle normy motorová nafta zimní pro mírné klima třídy F.

Spotřeba standardních pohonných hmot v České republice za 1. pololetí 2018 vykázala v meziročním srovnání velmi mírný nárůst s indexem 100,4%. Český trh s morotovými palivy je charakteristický 3x vyšší spotřebou nafty než benzinů.

Dne 16. června 2018 byl na serveru idnes zveřejněn článek se zavádějícím titulkem „Češi tankují horší naftu, proto se ničí částicové filtry, říká expert“. Česká asociace petrolejářského průmyslu a obchodu (ČAPPO) se ohrazuje jak proti titulku, tak proti v článku užitým zcela nepravdivým konstatováním, že na českém trhu jsou prodávána ve srovnání s Německem méně kvalitní paliva, konkrétně nafta.

Spotřeba standardních pohonných hmot v meziročním srovnání za 1. čtvrtletí 2018 mírně vzrostla. Zatímco spotřeba nafty v prvním čtvrtletí 2018 vykázala meziroční nárůst o 2%, dodávky automobilových benzinů na trh v České republice v porovnání s loňskou zimou poklesly o 4%.

Systém selektivní katalytické redukce SCR společně s vodným roztokem močoviny AdBlue jsou řešením snižování emisí v dopravě. V době sílícího odporu vůči dieselům jsou významným faktorem pro udržení vznětových motorů na scéně. AdBlue se nevyhnutelně stává standardem v nabídce čerpacích stanic, pro které je již dnes velmi zajímavou obchodní příležitostí, navíc s významným rozvojovým potenciálem.

V České republice bylo podle statistického sledování MPO registrováno ke konci roku 2017 celkem 7020 čerpacích stanic, z toho veřejných 3940, poloveřejných 672 a neveřejných 2408. Podíl veřejných stanic dosahuje 56 %. Oproti roku 2010, kdy na trhu bylo bylo 3672 veřejných stanic se jejich počet za 7 let zvýšil o 268, což představuje nárůst o 7,3 %.

Na českém trhu je 7020 čerpacích stanic, ne všechny ale vyhoví provozním, bezpečnostním a ekologickým normám. Zatímco veřejné čerpací stanice jsou pod drobnohledem státních kontrolních a inspekčních orgánů, neveřejné ČS (35% trhu ČS) nikdo nekontroluje a poloveřejné (10% trhu s výrazným růstovým trendem) se kontrolují jen ojediněle.

Slavnostní zasedání k 25. výročí založení ČAPPO se konalo dne 16. listopadu 2017 v hotelu PRAMEN, Praha 9. Za účasti statutárních zástupců členských firem, vedoucích pracovních skupin, odborných sekcí a hostů zahájil slavnostní zasedání předseda představenstva, Jan Duspěva.

Složení BA 95 je dáno technologií výroby automobilových benzinů v rafineriích, evropskou normou jakosti, národními legislativními předpisy a požadavky automobilového průmyslu na homologovaná paliva.

Celkový objem dodávek automobilových benzinů na trh ČR za 1. pololetí roku 2017 dosáhl 768 tis. tun (1.017,2 mld. Litrů). Proti stejnému období roku 2016 kdy se spotřebovalo 772 tis. tun (1.022,5 mld. litrů) vykázala spotřeba benzinů prakticky stagnaci (index 99,5 %). Trend zastavení poklesu či mírného růstu se začíná projevovat od roku 2014.

Kvalita dieselových paliv je předepsána evropskou/českou normou jakosti ČSN EN 590, která je schválena i sdružením výrobců automobilů a konstruktérů (ACEA). Podle této normy se motorová nafta dodávaná na český trh do sítě čerpacích stanic rozděluje ve vazbě na příslušná časová období do několika tříd.

Česká asociace petrolejářského průmyslu a obchodu (ČAPPO) ve spolupráci se Slovenskou asociací petrolejářského průmyslu a obchodu (SAPPO) uspořádaly odborný mezinárodní seminář Nová paliva pro vznětové motory, který se koná 8. června 2017 v Praze.

Tvorba úsad na sacích ventilech benzinového motoru může mít několik příčin. Špatným spalováním vznikají saze a zapečený karbon. Na tvorbě úsad se podílí dále páry nebo kapičky oleje přicházející do sacího kanálu z nucené ventilace klikové skříně, kyselé produkty z profuku, kapičky vody, prach z nasátého vzduchu a zpětné vedení výfukových plynů do sání.

Elektromobilita bude v rámci trendu čisté mobility v dopravě určitě jednou z alternativ. Přistupují k ní automobilové koncerny, které plánují vyřešit dosavadní emisní problémy u spalovacích motorů a fosilních paliv. Je potřeba zdůraznit, že ale zatím nezastavili výrobu spalovacích motorů.

Podle statistiky MPO ČR je na trhu v ČR k 31. 12. 2016 celkový počet čerpacích stanic 6992, z toho veřejných čerpacích stanic je 3906 ( tvoří podíl 55,9%) , polo veřejných stanic (s vymezeným přístupem)je 658 (tvoří podíl 9,4%) a neveřejných stanic je 2428 (tvoří podíl 34,7%). Proti stejnému období roku 2015 (celkem 7010 stanic) se celkový počet ČS nepatrně snížil.

Celkový objem dodávek automobilových benzinů na trh ČR za 1. čtvrtletí roku 2017 dosáhl 352 tis. tun (466,2 mil. litrů) proti stejnému období roku 2016 354 tis tun (468,9 mil litrů) vykázal prakticky stagnaci (index (99,4 %). Tento trend zastavení poklesu či mírného růstu se začíná projevovat od r. 2014.

Česká asociace petrolejářského průmyslu a obchodu (ČAPPO) ve spolupráci se Slovenskou asociací petrolejářského průmyslu a obchodu (SAPPO) pořádají v rámci připomenutí 25 let činnosti ČAPPO odborný mezinárodní seminář NOVÁ PALIVA PRO VZNĚTOVÉ MOTORY, který se koná dne 8. června 2017 v Praze.