Kolik z každého litru, který natankujete, ve skutečnosti zaplatíte státu? Proč ceny letos na jaře vyletěly tak rychle, že to zaskočilo i samotné petrolejáře?
A kolik si za benzín a naftu připlatíme, až do systému emisních povolenek spadne i doprava?
„Spojené státy v lednu poslaly tři největší letadlové lodě do Perského zálivu, asi 10 000 vojáků. No přece muselo být každému jasné, že tam nejedou na dovolenou,“ říká Václav Loula, mluvčí České asociace petrolejářského průmyslu a obchodu (ČAPPO). Ropa pak během pár týdnů vyletěla až na 110 dolarů za barel a Česko šlo do sezóny s nízkými zásobami, protože na jaře stála rafinerie v Kralupech.
Proč dovážíme 40 % nafty už hotové a proč ji zdražují i útoky na ruské rafinerie, přestože ruskou naftu nekupujeme? Natankujete u nás palivo z ruské ropy, aniž byste to věděli? Proč by bylo záhodno navýšit státní rezervy pohonných hmot? A proč se Loula obává útoku na přístav Terst, přes který k nám teče ropa? Poslechněte si v rozhovoru.
NF Svědomí národa: Odkaz na rozhovor s Ing. Václavem Loulou
Kapitoly:
1:53 Zimní a arktická nafta: od kdy a proč
3:59 Kolik z ceny litru bere stát
5:27 Rafinerie a Evropa závislá na naftě
6:33 Marže pump a proč je na dálnici dráž
7:55 Podpořte nezávislou žurnalistiku
9:58 Trump, Perský záliv a jarní zdražení
12:13 Cenová regulace a malé pumpy
13:30 Konec ruské ropy: odkud k nám teče
15:35 Hrozba pro přístav Terst
15:51 40 % nafty dovážíme hotové
16:58 Útoky na ruské rafinerie a cena nafty
17:29 Vystačí státní rezervy?
18:22 Sankce a palivo bez rodného listu
19:21 Co když se zavře Hormuz?
21:20 Emisní povolenky: 3 koruny na litr navíc